2021-05-17
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救生艇怎么进行回收？
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- 发布时间：2021-11-16
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救生艇怎么进行回收？
【概要描述】 救生艇的一些相关知识，大家来了解一下。
一、自由落体救生艇的主要特点
1.自由落体救生艇是根据最新的SOLAS规范、船级社和船旗国要求设计和建造的。
2.它可以通过自由下降装置的滑道降落，使大船或石油平台上的人员安全脱险。该艇采用螺旋桨推进设计，可靠性好，维修性低，适航性好。
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救生艇的一些相关知识，大家来了解一下。
一、自由落体救生艇的主要特点
1.自由落体救生艇是根据最新的SOLAS规范、船级社和船旗国要求设计和建造的。
2.它可以通过自由下降装置的滑道降落，使大船或石油平台上的人员安全脱险。该艇采用螺旋桨推进设计，可靠性好，维修性低，适航性好。
3.由阻燃玻璃钢制成的船体和屋顶形成一个封闭的整体。为了使救生艇在海浪中有足够的稳定性和干舷，在外壳和内壳之间加入不被海水、原油或石油产品腐蚀的阻燃浮力材料，当水线以下任何位置破洞时，仍然足以使救生艇浮满所有附件，保持正稳性。当船满载或完全没入水中时，翻至180度仍有自扶正能力。
4.救生艇尾部装有吊钩释放装置，可通过两种完全独立的方式释放——正常释放手柄和紧急释放手柄。释放救生艇时，操作释放手柄，使吊钩脱离艇架上的释放钩，使救生艇平稳降落。如果正常释放系统出现故障，紧急释放系统可以立即运行。
5.船尾安装了一扇水密门。中间走道两侧设有乘客座椅，座椅上安装有四点式安全带。所有座椅都配备了一定的倾斜角度，使乘员在下降过程中感到安全舒适。
6.救生艇上装有械转向系统控制器。玻璃钢尾水管为救生艇提供了良好的机动性，还配备了应急机械控制装置。
二、救生艇操作中的常见问题
1.救生艇不能收放：救生艇限位开关腐蚀短路，使限位开关保持在限位状态，按下电钮无法提起(本条适用于非自由式落地救生艇，通常不设限位开关)。
2.救生艇限位开关箱功能因进水失效，救生艇吊至顶部无法停止，导致钢丝断裂落入救生艇内(非自由落体救生艇)。
3.升降救生艇钢丝绳断裂导致艇体坠落(如图5所示):升降救生艇的钢丝绳大部分被塑料套管包裹保护，难以监测，难以发现内部腐蚀。
4.救生艇眼板螺丝厌氧生锈，承受载荷时断裂落入救生艇内。
5.救生艇机械刹车失灵导致救生艇坠落(适用于非自由落体救生艇)。主要原因是重锤控制的刹车片导向槽内垃圾过多(每半年至少一次)，影响内外摩擦片的附着力，造成制动力矩不足导致船坠落；二是长时间放艇导致刹车片变薄，间隙增大(通常最大允许间隙为10 mm)，制动效率下降，导致艇体坠落；三是投放救生艇时，速度过快或船速过快。
6.制动装置中的推力轴承损坏，导致制动装置失效(适用于非自由落体救生艇)。主要原因是长期缺油或操作者给的外力过大(超过15KG)。
7.船钩会生锈，尤其是旧船承重时会断裂，导致船坠落。
8.第一根缆绳包裹在螺旋桨：救生艇的第一根缆绳一般长约37米，比救生艇的长度长约4倍。救生艇螺旋桨通常吃水较浅，所以第一根缆绳很容易漂移，直到艇尾被螺旋桨包裹。
9.救生艇转向装置故障：可能原因是转向装置与传动软轴之间腐蚀失效，或方向舵角度过大导致舵柱卡死。此时，可以立即使用放置在船尾的应急转向舵杆，插入舵杆上的连接块进行应急转向。
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